Автомобили

Меню

Реклама

  • Томский автобус

     

    То? мский авто? бус — автобусная система, начавшая работать в Томске в мае 1928 года, тогда на линию впервые вышло 8 отечественных машин [1].

    Содержание

    История

    Первоначально с июня 1926 года на маршруте от вокзала «Томск-I» до вокзала «Томск-II» работали 3 машины ФИАТ [2] и 1 малолитражная машина, расписание увязывалось с прибытием и отправлением поездов. Движение прекратилось в ноябре 1926 года из-за поломок машин и отсутствия запчастей. В 1929 году начали курсировать 2 автобуса между Томском и Басандайкой. В 1933 году насчитывалось 14 автобусов, но из-за недостатка средств и запчастей к 1936 году их количество сократилось до 9, а в 1939 году на линии работали 2-3 машины.

    Дальнейшее развитие автобус в Томске получил только после Великой Отечественной войны. К первому автопарку, открытому в 1929 году на ул. Трифонова (ПАТП-1 ), в 1967 году прибавился автопарк на Иркутском тракте (Автоколонна № 1977. ныне ОАО «Томскавтотранс» ). В 1980-х годах был построен автопарк на пр. Мира (ПАТП-2 ). В настоящее время территория ПАТП-2 передана в аренду ОАО «Горавтотранс». а долгое время пустовавшая площадка ПАТП-1 в ноябре 2007 года была продана московской компании «Ставрос» [3].

    В настоящее время в городе действуют 35 маршрутов. считая кольцевые встречные одним маршрутом. Также выполняются пригородные перевозки по 20 маршрутам и междугородние перевозки по 40 маршрутам.

    На городских и пригородных линиях работает порядка 1000 автобусов, 90 % которых принадлежит частным предпринимателям (автобусы ПАЗ-3205 ). Существенную долю перевозок выполняют ООО «Горавтотранс» (автобусы ЛиАЗ-5256. ПАЗ-4230 ) и ОАО «Томскавтотранс» (Икарус-280. Asia AM937. Hyundai Aero City, Mudan MD6106 ). Cвязь с Северском осуществляет Северское ПАТП (Hyundai Aero City, ПАЗ-3205).

     



  • На главную